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Enfin le retour d’une grande manifestation sur l anneau, et ouverte au public !
La D est confirmée en plateau compétition .
Bon petit compte rendu, on va commencer par ce qui fache
En étant inscrit sur le plateau compétition, le plus cher et sans pace-car, les ennuis ont commencé a l’entrée. En effet , entrait en parking intérieur les spectateurs sur invitation, avec autos anciennes ou trucs genre velsatis, les concurrents motos avec les autos et remorques, mais pas les concurrents autos. Avec une auto ou l allumage remonté de la veille nécessitait un peu de mise au point, on avait donc la boite a outils et les pièces a l’extérieur , et hop 30 minutes a pied pour aller chercher un bidon d’huile,et apres j’en fais quioi ?
Plus grave , comme finalement on a roulé a peine 2x20 minutes dans la journée, les casques, les gants, les papiers, le blouson , obligé de ne pas quitter des yeux l(auto
la solution était d’étre a la fois concurrent et invité pour entrer le break et avoir acces et sécurité pour ces choses .
Bref je me suis fait voler un bidon neuf de Motul 300V Compétition, heureusement c’est tout
Donc, apres cet accueil kafkaien, vous l avez compris, la non transparence dans le programme fait découvrir que venir pour 40 minutes , vraiment ca valait pas le coup
quelques images d’un anneau sans bugatti , et tant pis pour l’année prochaine ca sera sans ceux qui comme moi ont pesté de ce réglement d’entrée si stupide
a suivre ...
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